Der Schienenbus T1 ( von der Bevölkerung auch Rosa genannt) wurde 1929 beschafft
Hier kann man das Modell beziehen:
Zur Verfügung gestellt von Herrn Waldemar Behn als Dauerleihgabe.
und war eine Rarität. Es handelte sich um einen umgebauten Strassenbus. Er wurde
von 7,90m auf 10,20m verlängert. Dadurch wurden 32 Sitzplätze geschaffen. Bei dem
Motor handelte es sich um einen 4 Zylinder Reihenmotor. Er hatte eine Leistung von 65PS
und brachte es auf eine Höchstgeschwindigkeit von 30Km/h. Der Verbrauch lag bei 35l auf
100Km. Er benötigte ein Gemisch aus 60% Benzin und 40 % Benzol.
Der TEE-Triebwagen
